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永清县韩村镇辛屯村一个半月修出“幸福路”
打通连村路 架起致富桥
9月19日，记者走进永清县韩村镇辛屯村的梨园时，村民胡金庆正把刚摘下的一满筐雪花梨送往开到地头的一辆大卡车上。“往年，因为路不通，梨子不好卖不说，即便能从地头运出去，经过好长一段‘黄沙路’，也会被颠成‘黑煤球’。”他边擦汗边笑着和记者聊天，“这下好了，有了这条路，梨不仅好卖了，还卖出了好价钱！”胡金庆所说的“这条路”，就是辛屯村至南钊村的连村路，也是横穿辛屯村1500亩梨园的一条路，今年7月初，镇党委、政府开始牵头谋划修建，8月26日正式通车，整个过程只用了一个半月。从此，辛屯村与周边多个村街的村民都感受到由此带来的“大实惠”。
辛屯村位于韩村镇西南，全村有500余户，约2000口人，耕地约2800亩，林地约占2200亩，森林覆盖率达70%以上。基于土质特点，辛屯村和周边不少村街都以种植果木、红薯、花生为主。前些年，由于多方面原因，辛屯村与南钊村之间没有连村路，而是隔着一大片沙土地。晴天还好，人走在其中，虽然沙土能没过小腿，但好歹能睁着眼睛走过去；如果赶上刮风天，那就更糟了，走在沙土地里，人根本睁不开眼睛，所以，村民们戏称这是一条“黄沙路”。但是，村外的车辆要想进入辛屯村或南钊村大批购买梨子及其他农产品，只能走“黄沙路”，没有其他路可走。正因为没有一条像样的连村路，所以，即便是丰收年，辛屯村、南钊村甚至周边其他村街的梨子等农产品都难得卖个好价钱。
改变发生在今年7月2号。这一天，永清县韩村镇党委书记孙卫华没有通知村街任何人，就直接驱车来到辛屯村调研，并重点查看了“黄沙路”，真切了解到村民的迫切需求。之后，他打电话把辛屯村党支部书记胡金福叫到“黄沙路”旁，现场谋划修路事宜。
“其实，修这条路是我们村历届‘两委’的心愿，但因条件所限，一直不能动工。镇党委、政府牵头谋划，并多方协调资金，让我们有了底气，干事也有了方向。”胡金福告诉记者，事情定下来后，村“两委”以最快速度落地落实，期间面临的最大挑战是“拆违”。村干部们分成几组，没日没夜地入户做工作，确保在梨子成熟前道路通车。“没有任何经济补偿，只有无条件服从、服务村街发展大局，所以，对村民晓之以理是关键。”胡金福说，“事实证明，民心所向，无所不能。拆违建、扩路基，不到半个月就完成了，村民们都能做到‘舍小家顾大家’。”
8月26日，在村民的掌声中，宽4米、长1.5公里的辛屯村至南钊村的连村路正式通车。虽然没有谁正式为其命名，但村民们不约而同将它称为“幸福路”。也就是从那天起，辛屯村、南钊村的果园都有了更好的收益——陆续成熟的梨子很快被装上开进田间地头的大卡车，销往更多更大的市场，且每公斤的批发价平均涨了0.5元。另外，前朝王、北朝王、东李庄等周边多个村街都享受到这条路带来的“红利”——没有这条路时，这些村街的村民要卖梨及其他农产品，需要出村绕10公里左右到达廊霸线，再顺着廊霸线往更远地方运送；如今，只需走一公里左右就“踏上”了“幸福路”，很多外地客商就在这条路上等着他们呢！
9月19日，来自邯郸的客商陈贤开车沿“幸福路”来到辛屯村梨园，大量收购雪花梨。一个个多汁饱满的雪花梨从枝头到卡车上的果箱，连十分钟都用不了，之后便整车运往集散市场。“这个村的梨子口感特别好，很受市场欢迎。这条路修好之前，我每年也来收梨，可是，交通不方便，路途颠簸，梨子的卖相不好，市场价儿也上不去。今年，有了这条平坦的‘幸福路’，梨子每斤零售价比去年高出差不多7毛钱，我也赚到了更多钱！”陈贤边忙着整理果箱，边高兴地告诉记者。
一条连村路，搭起致富桥。感受着村民的喜悦，胡金福的心里有幸福、有欣慰，而更多的是责任。“什么叫奔跑起来、担当作为？镇党委、政府在牵头修建‘幸福路’的过程中，已经进行了生动诠释。孙卫华书记反复告诫我们，作为离全村百姓最近的人，村‘两委’要时时刻刻把百姓的所思所盼挂在心上，并以最快速度落细落实。今后，我们会在镇党委、政府的领导下，更加努力地投入工作，以‘时时放心不下’的责任感和只争朝夕的紧迫感，聚焦村街发展，聚焦服务村民，为开创皇冠体育高质量发展新局面加码添秤！”
