项目建设
凤凰于飞奏和鸣——写在北京大兴国际机场首飞之际
1月22日10时10分，一架“奖状680”校验飞机平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道上，留下了第一道飞机轮胎印迹，意味着北京新机场第一场校验任务圆满完成，机场工程建设即将进入验收移交阶段。?记者 卢锋 摄
1月22日上午10时10分，一架“奖状680”校验飞机平稳地降落在北京大兴国际机场西一跑道上，圆满完成了第一场校验任务，在跑道上留下第一道飞机轮胎印迹。
这是北京大兴国际机场迎来的第一架飞机，标志着该机场工程建设即将进入验收移交阶段。
同期，廊坊市两会正在热烈进行中。着眼于更好融入京津冀协同发展大格局、更好融入“千年大计”的雄安新区建设、更好融入以首都为核心的世界级城市群建设，廊坊皇冠体育、皇冠体育明确了“四区一城”的功能定位。
抢抓国家重大战略机遇，美丽廊坊迎风腾飞。
北京大兴国际机场与廊坊主城区直线距离26公里，在地理位置上来说，廊坊地处北京大兴国际机场的空港核心区、相邻区和外围辐射区。从某种意义上讲，北京大兴国际机场可以被称为“廊坊的机场”。
无疑，建到家门口的新机场也成为廊坊寻找环京津共振点的依托。
北京大兴国际机场是综合型、超大型机场，建成后将是亚洲最大航空枢纽港。随着新机场建设的稳步推进，对周围地区辐射能力不断扩大，以新机场为核心的一个庞大临空经济区正在成型。
“完备的临空经济产业形态，主要包括便捷的交通设施、高效的行政办事机构、相对完善的产业配套政策、大型枢纽机场集聚的高端产业等，廊坊具备发展临空经济的诸多优势。”廊坊师范学院教师刘绵涛说。
临空经济的发展，往往伴随高科技、高效率、高资本、高收益为特征的高新技术产业和高端服务业的集聚和发展。当前，廊坊围绕航空运输业、航空物流业、现代制造业、现代服务业等临空产业，正在谋划和储备一批好项目大项目，并适时启动规模招商活动，吸引企业到新机场周边区域投资。
广阳区委书记周春生说：“广阳提前谋划临空经济，以九州组团和万庄新城建设为载体，大力发展临空指向性强的高新技术产业和现代服务业。”
廊坊发展临空经济，有助于推动产业转型升级，加速新旧动能转换。
为了拉开临空经济区的发展框架，作为主动脉的路网交通建设已被列入先行要素。
通过连接北京新机场，北京、廊坊、天津未来有望形成“L”型的一条全新发展轴线，而廊坊恰恰位于这条新发展轴线的中部。廊坊的主城区将位于这条新轴线与京沪高速共同构成的“黄金三角区”内。
今年，廊坊将加快推进机场北线高速公路廊坊段和空港新区连接线建设，力争与北京东延段同步建成使用；全面保障城际铁路联络线一期工程(廊坊段)建设，力争天津至大兴国际机场联络线尽快开工；加快大兴国际机场与临空经济区、市主城区之间路网及临空经济区内路网建设，打造快捷的综合交通网络。
为确保北京新机场顺利通航，廊坊积极做好各项服务保障工作。配套迁改工程、噪声影响区治理等工作得到相关村街村民的理解和支持。广阳区南辛庄村村民闫海文说：“北京新机场建设是国家重点工程，搬迁是为了支持新机场建设，我们要响应国家号召主动搬迁，为廊坊未来发展腾出空间。”
凤凰于飞奏和鸣。可以预见的是，随着北京大兴国际机场的建成通航，廊坊临空经济区必将成为河北乃至京津冀地区的综合性门户新区和新的经济增长极，启动廊坊新时代高质量发展强大引擎。
